Pour une Europe qui nous protège.
Comprend que l’avenir de notre démocratie est dans les forces progressistes placées au cœur de notre société.
Dépasse les divergences pour œuvrer de concert pour une France forte dans une Europe forte.
Défend une Europe des territoires, une Europe des humanistes, une Europe présente et utile au réel.
Oui, dans ces temps troublés, ces temps de violence, ces temps où les incertitudes engendrent les colères, nous l’affirmons : l’union fait la force, l’union est le seul chemin digne pour promettre d’améliorer demain. Tous parlent de rassemblement. Nous seuls l’avons fait !
Nous sommes pour une Europe qui assure l’accès aux médicaments, à un logement décent et qui construit l’avenir énergétique sans détruire la planète. Notre Europe est celle de l’assiette garnie et de la rémunération juste, celle du nivellement social par le haut et la lutte contre la précarité.
Nous travaillons pour une Europe efficace face à l’adversité et à l’incertitude, qui affirme sa puissance pour protéger nos valeurs et garantir un avenir en paix à nos enfants. Notre Europe est une terre d’asile qui accueille les refugiés dans la dignité, qui démantèle l’injustice fiscale et valorise sa diversité culturelle.
Nous défendons une Europe de la dignité et des droits fondamentaux, qu’il s’agisse de ceux des femmes de disposer de leurs corps ou de ceux des personnes handicapées. Notre Europe est celle de l’IA humaniste et maîtrisée, celle de la démocratie régionale et de l’enfance heureuse.
108 g/km marque, selon plusieurs barèmes publiés pour 2026, le seuil de déclenchement du malus écologique CO2, tandis que la composante masse peut s’ajouter dès 1 500 kg selon les
Les comparaisons disponibles montrent qu’un livre papier émet souvent autour de 1,3 à 3 kg de CO₂ par exemplaire, alors qu’une liseuse concentre l’essentiel de son impact dès sa fabrication,
À l’échelle du bilan global, l’allumette ressort généralement comme l’option la moins impactante face au briquet jetable, avec un ordre de grandeur souvent cité de 30 fois moins polluant pour
Essence ou diesel, la réponse dépend d’abord du critère observé. À l’usage, le diesel consomme souvent moins et rejette donc moins de CO2 par kilomètre, avec 6,07 L/100 km en
Sur le seul critère de l’eau, la douche reste le plus souvent plus sobre qu’un bain, mais seulement si sa durée reste limitée et si le débit du pommeau n’est
Sur l’ensemble du cycle de vie, la voiture électrique présente en général un bilan climatique plus favorable qu’une voiture essence. Les données de Carbone4 indiquent qu’en France, un modèle électrique